FAQ – Häufig gestellte Fragen

Flüssigkeit / Spezifikation

Füllmenge

Motor 6.2l 6.5l

15W40 (-18°C bis +36°C)

6,6 L  ohne Filterwechsel

7,6 L mit Filterwechsel

9,5 L komplett alles

Motor 5.7l

10W-30

5.2 L ohne Filter

6,1 L mit Filterwechsel

8,0 L komplett alles

Motor 6.6l Duramax

 5W-40 oder

über -18°C  15W-40

9.9 L Ölwanne

11,6 L mit Filterwechsel

Kühlsystem

Gesamtes System

24,6l  HMMWV & H1

31,2 L (H1 APLHA 2006)

19,0L (mit 5.7l Motor)

Differential

SAE 80W-90

1,9 L

Radvorgelege

SAE 80W-90

 0,74 L

Getriebe TH400 / 3l80

 Dexron® III

5,7L Ölwechsel

13,2L  Trocken nach Überholung

Getriebe  4l80e

 Dexron® III

7,3 L Ölwechsel

12,8L Trocken nach Überholung

Getriebe Allison (H1 2006 Alpha)

  Dexron® III

7,7 L

13,3 L mit leerem Wandler

Winkellüfter Getrieb H1 Alpha

75W90 Syntetisch

0,6 L

Verteileggetriebe NP218

Dexron® III

3,3 L

Verteileggetriebe NP242

Dexron® III

3,17 L

Servo System

Dexron® III

1,18 L

0,95l (Ohne Kühler)

1,66l (H1 Alpha 2006)

Klimaanlage H1

R-134a

 1.0 kg

Klimaöl

237 ml

Bremssystem ohne ABS

HMMWV & HUMMER H1 1992-1998

DOT 5

Silicone Brakefluid SBF

0,57 L  (Längliches Reservoir )

0,77 L (Eckiges Reservoir )

1,12 L (Kusntstoff Reservoir HMMWV  SN 300.000+)

Bremssystem MIT ABS

HUMMER H1 1999-2006

DOT 3

0,78 L Reservoir

1,5 L (Gesamt)

Alle Angaben ohne Gewähr auf Richtigkeit, Irrtümer sind nicht ausgeschlossen!

 Drehmoment

Räder & Felgen

Radmuttern (Konisch)

122-149 Nm (Sthalfelge)

Radmuttern (mit Flansch) 

nur für 16.5" einteile Stahlfelge

171-209 Nm

Felgenmuttern 12 Bolz Stahlfelge

Über kreuz anziehen!

115Nm, und danach 170Nm

Mutter für Ventilsitz

5-7 Nm

Felgenmuttern 24 Bolz Stahlfelge

Über kreuz anziehen!

115Nm, und danach 149Nm

Felgenmuttern 20 Bolz Aluminiumfelge

Über kreuz anziehen!

68Nm, und danach 102Nm

Lenkung & Traggelenke

Idlerarm zur Schubstange

108Nm

Pitman Arm zum Lenkgetriebe

(Normales Lenketriebe)

250Nm

Pitman Arm zur Schubstange

108Nm

3 Schrauben am Lenkgetriebe

81Nm und blaue Schraubensicherung

Kornenmutter Balljoint oben

88Nm

Kornenmutter Balljoint unten

99Nm

Kornenmutter Spurstange vorne & hinten

95Nm

Spurstange hinten am Rahmen

354Nm

Achsschwingen am Rahmen

354Nm

Fahrwerk

Halter Achsswinge am Rahmen oben je Halter 4 Schrauben

122Nm

Halte Schraube Stoßdämpfer oben und unten

408Nm

Halter Stoßdämpfer in der unteren Achsschwinge

242Nm

Stabistange an der Achsschwinge

95Nm

Stabistange am "Knochen"

100Nm

Radnabe / Antriebswelle

Antriebswelle an der Bremsscheibe

77Nm mit Spezial Sicherungsscheiben und Roter Schraubensicherung

Antriebswelle im Radvorgelege

50Nm mit Schraubesicherung. Darauf achten, dass das Loch in der Welle ölfrei ist
(Verschlussschraube 11-18Nm)

Ölablassschraube Radvorgelege

11-18 Nm

Differential

Mutter Differential Ausgangsflansch

224-264 Nm

6 Schrauben Differentialhalter

149-188 Nm mit Loctite

4 Schrauben fürs Kreuzgelenk

37 Nm

Bremssattelhalter am Differential

149-190 Nm mit Loctite

Motor

Starterkranz (flywheel)

88 Nm (+ Loctite 242)

Glühkerzen

11-16 Nm

60-81 Nm

27 Nm

Zylinderkopfschrauben

1. 25 Nm

2. 75 Nm

3. noch mal 75 Nm

4. 90-100° Nachziehen

150 Nm

136 Nm

270 Nm

65 Nm

24-34 Nm

41 Nm

34-50 Nm

Verteilergetriebe

50 Nm

27-34 Nm

18-24 Nm

41-54 Nm

176-271 Nm

20-34 Nm

17-26 Nm

27-34 Nm

41-47 Nm

Getriebe 4L80e

34 Nm

44 Nm

7 Nm

24 Nm

44 Nm

44 Nm

Alle Angaben ohne Gewähr auf Richtigkeit, Irrtümer sind nicht ausgeschlossen!

Nutzer Handbuch A0, A1, A2

z.B. M998, M1025, M1123

TM 9-2320-280-10

Reparaturhandbuch für A0, A1, A2 Fahrzeuge

z.B. M998, M1025, M1123

TM 9-2320-280-20-1

TM 9-2320-280-20-2

TM 9-2320-280-20-3

TM 9-2320-280-34

Ersatzteillisten für A0, A1, A2 Fahrzeuge

z.B. M998, M1025, M1123

TM 9-2320-280-24P-1

TM 9-2320-280-24P-2

TM 9-2320-387-10

TM 9-2320-387-24-1

TM 9-2320-387-24-2

Oftmals wird der HMMWV die Militärversion als HUMMER bezeichnet. Das ist aber Falsch:
Hierbei handelt es sich um einen HMMWV High Mobility Multipurpose Wheels Vehicle Umgangssprachlich HUMVEE.

HUMMER & H1 bezeichnen ausschlislich die Zivielbersion. Gebaut von 1992-2006

Auf unserer Seite finden Sie in jedem Artikel beschrieben, in welchem Baujahr das Teil für die Zivielversion passt oder für welche M-Nummer (beispielsweise M998) der Artikel passt. 

Die M-Nummer ist der TYP des HMMWV, am geläufigsten ist der M998.

Die M-Nummer befindet sich auf der Plakette in der Fahrertüre. HMMWV‘s haben nur eine 6 Stellige Seriennummer

Das Baujahr steht auf dem Aufkleber in der Fahrertüre, ganz oben rechts.
HUMMER H1 haben eine 17 stellige Fahrgestellnummer, beginnend mit 137.....

9K Antriebswellen

Die Manschetten sind aus Gummi, mit rundlichen Flanken,

diese kann man mit dem Finger eindrücken.

9K Wellen können durch 10K Antriebswellen ohne
Modifikationen ersetzt werden.

10K Antriebswellen

Die Manschetten sind aus Kunststoff mit Spitzen Flanken.

12K Antriebswellen

Die Mansschetten sind aus Kunststoff.

12K Antriebswellen gibt es

mit 2 unterscheidlichen Ausführungen,

hierbei kommt es auf die Bremsscheibe an.

Keilriemen

Keilriemen Paar Wasserpumpe - Servpopumpe

Keilriemen Set 60AMP / 100AMP

NP218

Ausgang nach vorne und hinten mit Kreuzgelenken.

NP242 Dünner Schaft

Nach vorne ein Kreuzgelenk, nach hinten ein Schiebestück.
Das Gehäuse des Schiebestücks ist mit 3 Schrauben befestigt

NP242 Dicker Schaft

Nach vorne ein Kreuzgelenk nach hinten ein Schiebestück
Das Gehäuse des Schiebestücks ist mit 4 Schrauben befestigt. 

MP2225

Nach vorne ein Kreuzgelenk, nach hinten ein Schiebestück.
Die Anschlüsse für die Kühlung zeigen nach hinten.

Achtung!!

Es wird Empfohlen, bei jedem Reifenwechsel die Felgenmuttern zu erneuern.
Die Felgenmuttern sind gequetscht um sich selbst vor lösen zu sichern.

Werden diese Muttern mit dem Schlagschrauber zu geschraubt, kann dies dazu führen, dass das Gewinde in der Mutter frisst.
Werden diese Muttern nun auch mit korrektem Drehmoment über kreuz angezogen, bleibt das Drehmoment quasi im Gewinde stecken und drückt nicht bei allen Bolzen gleich auf den Felgenteller.

Ein abreißen von Felgenbolzen kann die Folge sein!
Abreißende Felgenbolzen sind wie Geschosse und können durch Autotüren schlagen. 

8 Bolzfelge mit 37" Reifen.

VERBOTEN!!

Die 37" Reifen drücken stärker gegen die Flanken der Felge ein, abreißen der Bolzen kann die Folge sein!
Abreißende Felgenbolzen sind wie Geschosse und können durch Autotüren schlagen. 

Oben kleine Löcher

Lochdurchmesser in der Achsschwinge oben:
Lochdurchmesser im Traggelenk: 8,50mm
Schraubendruchmesser: 7,934mm
Schlüsselweite: 1/2" (12,70mm)

Passende Schrauben

Unten kleine Löcher

Lochdurchmesser in der Achsschwinge unten: 9,60mm
Lochdurchmesser im Traggelenk: 10,25mm
Schraubendruchmesser: 9,525mm
Schlüsselweite: 9/16" (14,29mm)

Passende Schrauben

Oben große Löcher

Lochdurchmesser in der Achsschwinge oben: 9,85mm
Lochdurchmesser im Traggelenk:10,15mm
Schraubendruchmesser: 9,525mm
Schlüsselweite: 9/16" (14,29mm)

Passende Schrauben

Unten große Löcher

Lochdurchmesser in der Achsschwinge unten: 12,00mm
Lochdurchmesser im Traggelenk: 11,90mm
Schraubendruchmesser: 11,113mm
Schlüsselweite: 5/8" (15,87mm)

Passende Schrauben

Dieser Schaltplan zeigt, wie Sie bei einem HMMWV die das Blinksignal vom Bremslicht trennen.

Im Rücklicht setzen Sie in das obere Blackout licht (LED Einsatz entfernen) die gelbe Blinker Birne ein und entfernen die rote Kalotte aus dem Gehäuse Deckel der Rücleuchte.